Версия для печати
Пятница, 16 октября 2015 10:15

Четласский камень

Оцените материал
(5 голосов)

Четласский камень - одно из удивительных уголков Удорской природы, находящийся на Тиманском кряже. Девственные леса, естественные луга, растения Красной книги, чистые реки, богатые рыбой – всё это оставит неизгладимые впечатления о прекрасной природе Удорского края. Вас ждут красивейшие места, тайга и романтика!

Основное содержание программы обслуживания Посещение высочайшей точки Тиманского кряжа – Четласской возвышенности (471 м). Экскурсия в покинутый город-призрак Верхнемезенск и поселок построенный болгарскими лесозаготовителями Усогорск
Общая протяженность маршрута:

363 км (340 км переезд на автомашине + 25 км пеший переход)

Протяженность активной части маршрута 25 км
Продолжительность маршрута: 3 дня 2 ночи
Описание трассы маршрута: пгт Усогорск (прибытие, ночевка) – переезд на автомашине до р.Сер Тар (обед) – пеший переход на р.Черная (обустройство лагеря, ужин, ночевка, завтрак) – пеший переход на Четласскую возвышенность (высота 471 м) (обед, осмотр местности) – переход обратно в лагерь на р.Черная (ужин, рыбалка, ночевка, завтрак, обед) – переход обратно на р.Сер Тар (выезд в п.Верхнемезенск) – экскурсия в п.Верхнемезенск (ужин) – выезд в пгт Усогорск

Краткое описание района маршрута:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

   Район маршрута – республика Коми Удорский район возвышенность Четласская высота 471 м – высочайшая точка Тиманского кряжа.

   Четласский Камень - платообразная возвышенность Тиманского кряжа, между рр. Мезень и Пижма, на границе Архангельской области и республики Коми. Высота до 471 м. Сложена метаморфическими сланцами. Местность в основном состоит из смешанных и хвойных лесов; множество рек, ручьев и болот.

Населенные пункты в районе Четласской возвышенности встречаются крайне редко, этим и обусловлена нетронутость и первозданность здешних мест. Местность, по которой проходит активная часть маршрута в основном болотистая, много ручьев и речушек, которые не обозначены на картах. В реках обитает множество рыб. Растительность схожая с растительностью типичной тайги, мхи, зеленомошники, лишайники, смешанные и хвойные леса, карликовые ели и березы. В недрах Четласского Камня выявлены месторождения бокситов, марганца, золота, алмазов и редких металлов.  

Транспортное обслуживание

 

 

 

 

 

 

 

 

 

До пункта начала тура необходимо ехать на поезде. Выезд с маршрута осуществляется сначала на автомашине, а потом на поезде. Билеты на поезд оформлять необходимо в билетной кассе, самостоятельно. Прямой поезд из г. Сыктывкара на станцию Кослан ходит каждый день, выезд из Сыктывкара в 17:10, прибытие на ст.Кослан в 00-40 утра следующего дня. Обратный поезд Кослан-Сыктывкар отправляется от ст.Кослан в 01-20, прибывает в Сыктывкар в 09-15.

Прибыв на станцию Кослан, на ж/д вокзале, по заказу, туристов встречает машина, которая доставит туристов в гостиницу пгт Усогорск для ночевки. На следующий день с утра туристы отправляются по маршруту «На Четласский Камень».

Требования к предпоходной подготовке туристов: Для данного маршрута не требуется специальной подготовки
Возрастные ограничения От 18 до 60 лет. Возможно участие детей с 14 лет только при сопровождении родителей

Количество человек

в группе

От 3 до 5 - ти
Цена  8 000 рублей с одного взрослого человека.(при группе в 3 чел.) При увеличении группы цена уменьшается

В цену входит

 

Проживание в гостинице; обеспечение техникой (автомобиль, ГСМ), сопровождение; администратору маршрута
Услуги предоставляемые за дополнительную плату:

Прокат:

- туристского снаряжения: палатки, тур.коврики, спальные мешки, тур.рюкзаки, костровое оборудование, котелки, веревки

Языки обслуживания Русский

Информация и

бронирование

 

Электронный адрес: Этот адрес электронной почты защищён от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра.

Телефон: (8-821-35) 51-1-89, 51-7-22, 8-922-591-17-21 – Александр Реомидович Морозов, п. Усогорск, Удорский район, Республика Коми

 

В стоимость не входит: ж/д проезд до/от ст. Кослан Северной железной дороги.

Примечание: возможно внесение изменений в тур по запросу.

 

Прочитано 5478 раз